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老百姓不仅希望走得安全,也希望走得顺畅、舒心,不要堵在路上。 “八纵八横”高铁网逐步成型,很多贫困地区、革命老区都通上了高铁;公铁联运、空铁联运等立体出行实现“无缝换乘”;全国所有具备条件的乡镇和建制村都通上了硬化路;北京大兴国际机场等一大批重大标志性工程正式投运……回望过去一年,中国的交通设施日趋完善,群众出行方式更加多元,选择更加丰富,春运供需矛盾将进一步缓解。

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不管春运怎么变,回家过年这个“文化物候”不会变,人们对幸福美好生活的追求不会变。 每年春运都牵动亿万人心,每年春运也都有无数人舍小家为大家,以岗位为家,为保障春运做出应有贡献。 那些为全国人民欢度新春佳节提供服务保障的单位和个人,值得我们报以最响亮的掌声。 春运永远在路上。 祝愿归乡的游子、探亲的人们一路平安,祝愿春运载着伟大祖国驶向更加光明壮丽的未来。 (责编:董晓伟、仝宗莉)。

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豪不夸张地说,春运是检验交通运输系统安全生产、服务质量、应急管理等行业治理能力的年度“大考”。 但我们也完全有信心,伴随着中国之治的日臻完善,春运的组织调度、管理保障也一年比一年从容,一年比一年顺畅。

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从城市交通组织调度、城市内外交通衔接,到创新便民服务举措、改善旅客出行体验,再到加强科技支撑和信息服务、全力保障路网畅通,与“春运车轮”同行相伴的,是聚焦于人民对美好生活向往的“改革车轮”。

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